Серии К и КМ решают близкие задачи, но отличаются компоновкой насосной части и электродвигателя.
Насос К
У насоса К насосная часть соединяется с отдельным электродвигателем через муфту и устанавливается на раме. Такая схема удобна для раздельного ремонта и замены двигателя.
Насос КМ
КМ — более компактный моноблочный агрегат. Для ряда моделей используются специальные двигатели, в том числе с удлинённым валом.
| Критерий | К | КМ |
|---|---|---|
| Компоновка | Отдельный двигатель и муфта | Компактный моноблок |
| Габариты | Обычно больше | Обычно меньше |
| Замена двигателя | Проще | Нужно учитывать исполнение агрегата |
| Центровка | Требует контроля соосности | Компоновка проще |
Когда выбирать К
- важна ремонтопригодность;
- нужен двигатель определённого исполнения;
- есть место для рамы и муфты.
Когда выбирать КМ
- важна компактность;
- мало места в машинном помещении;
- подходит штатное моноблочное исполнение.
Сначала всё равно выбирают рабочую точку Q/H, и только потом — удобную конструкцию.